I can fly!

Motores V8 302 Orestes Bertha

Para quem gosta de V8 como eu. Motor Ford 302V8 encomendado a Orestes Bertha (Argentina), pela equipe Hollywood, para participar da antiga Divisão 3. Dizem que o carro ganhou tudo e mais um pouco no Brasil e no exterior (América do Sul). Notem que o motor usa os maravilhosos cabeçotes Gurney Eagle, que se você notar, não utiliza coletor de admissão! Os 4 carburadores Weber são montados diretamente sobre os cabeçotes.

Tony Schumacher Record

Tony Schumacher bateu o recorde americano nos 1000pés (304m, nova metragem utilizada pela NHRA nos EUA após o acidente com Scott Kalita). Virou 324.98mph, aproximadamente 520km/h em 3.82 segundos.

Desacreditados DRAG FEST

Galera! Nesta quarta, feriado, vai rolar aqui em casa a primeira etapa do DESACREDITADOS TOP FUEL DRAG FEST, primeira etapa do campeonato interno. Não, não vou alugar top fuel prá acelerar aqui na rua do condomínio! vai ser no PS2! Confirmem a participação!

Nostalgia

Essa é prá quem acompanha arrancada a bastante tempo. Seguem algumas fotos que achei na web. A primeira é da Caravan do Geraldo Jafet, da Motor Classic (hoje G&R). Foi o único STT com quadrijet que andou bem aqui em Curitiba. Se não estou enganado chegou a virar 12,3s, isso em 2000-2001.

Opala do Scort no início dos anos 90, ainda com a antiga estrutura do autódromo.

A estréia da nova estrutura do opala do Scort, em 2000.

Opala do Scort na pracinha do Batel em 1996.

Opala bi-turbo do Degreas em 1998 no 2º Festival Brasil x EUA.

Opala aspirado nitro do Bearzi em 1998.

Opala do Bearzi, em 1996. Depois ele trocou pela carroceria da foto acima.

Stock Car em Curitiba

Vídeo da primeira etapa da Stock Car em Curitiba. É impressionante o som de 34 motoros V8 girando 8000rpm passando a 20m do seu rosto!

Encontro 3/4/10

Galera, desculpe o atraso. Muito trabalho (rs rs rs). Seguem as fotos do encontro do dia 3/4/10, no museu do olho (Museu Oscar Niemeyer). Como citei no nosso fórum, quase 1000hps presentes! Show de bola! Temos de tudo um pouco: weber, webers, quadrijet, diferencial blocado, etc... Dia 16/5/10 teremos o tira-teima. E com a presença de mais DESACREDITADOS! Aguardem.

Mighty6

Olha isso. Não são só os desacreditados que vão evoluindo ao longo do tempo. Eu acompanho esse carro (www.mighty6.com) há algum tempo, e venho vendo sua evolução. Começou com um bloco 292 aspirado com 2 quadrijets e injeção de nitro. Depois passou para um trottle body com 4 borboletas, cabeçote de alumínio e 325hp de nitro (vídeo abaixo). Inclusive é legal ver o teste no dyno e se perguntar: como é que no Brasil dizem tirar 450hp do motor aspirado? O motor testado aqui é um 292, cabeçote de alumínio, usando gasolina especial e injeção eletrônica de ponto e rendeu 325hp! 650 com nitro. Depois o motor passou para 3 trottle body´s e injeção de nitro e agora o motor está sendo turbinado. Vejam o vídeo com o volume no máximo! Bom proveito.